氣力輸送的工作原理和故障處理
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氣力輸送的工作原理和故障處理

 氣力輸送的工作原理和故障處理a

 1、工藝原理

  整個除塵焦粉輸送係統由氣源、發送器、輸送管道、防堵排堵管道、控製閥組、尾氣處理、PLC控製係統等組成。

  2、工藝流程:

  ①進料階段:

  進料閥打開,物料自由落入泵體內,當泵內的物料觸及到料位計探棒後,料位計發出料滿信號,進料閥自動關閉,完成進料過程。

  ②加壓階段:

  進氣閥開啟,壓縮空氣從泵體底部的氣化室進入,擴散後穿過氣化室,泵內的氣壓也逐漸上升。

  ③輸送階段:

  當泵內壓力達到一定值(輸送壓力)時,出料閥自動開啟,在泵內壓力的作用下,氣化室上部的物料經流化後快速進入輸送管輸送,在這過程中,氣化室上的物料始終處於邊流化邊輸送的狀態中。

  ④吹掃階段:

  當管道內物料輸送完畢後(泵內壓力下降到管道阻力時),控製係統供氣延續一定時間,壓縮空氣清掃管路,然後關閉進氣閥,間隔一定時間,關閉出料閥, 完成一次輸送過程,從而進入下一工作循環。

  3、報警故障處理方法

  倉泵在工作中,一般在控製櫃上有以下幾種報警方式,其處理方法及主要原因見以下表(用戶也可以根據本廠現場情況找出其它因素):

  4、注意事項

  ① 如有堵管倉泵退出後,應先進行疏通管道.在管道疏通後,應在就地控製箱上按下堵管排除按鈕(報警複位),然後係統才能正常投運.本設備設有防堵裝置,需要手動直接操作.

  ② 倉泵在調試中, 料位計的靈敏度、各種程序的動作時間、及各種壓力值已經設定,一般在正常情況下不要隨便再作調整.

  ③ 在工作中,應該經常檢查倉泵各部分工作是否正常.

  ④倉泵正常輸送的各種表壓和其它數據見下.(僅供參考)

  a. 供就地控製箱和進、出料氣缸工作的壓力為0.5~0.6MPa.

  b. 倉泵的進氣壓力:     0.35~0.5Mpa   調壓閥顯示

  輸送壓力:     0.15~0.35Mpa    壓力變送器顯示

  輸送結束壓力: 0.05Mpa   壓力變送器顯示

  c. 進料時間:  需根據現場情況確定

  輸送時間:  4~8分鍾之間.



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