氣力輸送機中氣固兩相流的形成
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氣力輸送新聞

氣力輸送機中氣固兩相流的形成

  提起氣固兩相流一般存在於機油固體又有氣體的係統中,而氣力輸送機組成的輸送係統中正好有這兩項,該係統利用氣流在管道中輸送粉體固體顆粒,通俗的說在管道中氣體的流動推動粉體固體的流動,也就是所謂的氣固兩相流。

  嚴謹一些,氣力輸送機係統中形成的氣固兩相流,是由於受到粒徑、密度、固氣比、氣體流量及壓力等多變量的影響,再加兩相流動規律本身的複雜性,對被輸送物料濃度及流量的測量難度較大。

  80年代初期,國外在這方麵作了較多探索,例如對煤粉流量的檢測就公開發表了差壓法、相關法,哥氏力法、電荷法等,但都存在不同程度的問題,迄今還停留在試驗階段,未能商品化。

  在氣力輸送係統中,輸送量和輸送距離通常都是一定的,管道的壓損主要取決於氣流速度、管徑和固氣比。要保證係統可靠通暢的輸送,並使單位時間內、將單位重量的物料輸送單位長度所消耗的動力最小,關鍵問題是控製輸送物料的速度和同氣比。如此,在線檢測出物料濃度和流量將是首先要解決的問題。



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